tag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post5732994295339352361..comments2023-07-30T21:59:48.464+08:00Comments on 評深宜論: 補上荃屯鐵路構思圖凱文http://www.blogger.com/profile/02319710363872641150noreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-50516349532917956632012-08-24T16:29:20.586+08:002012-08-24T16:29:20.586+08:00本人住在深井多年,上班坐巴士或小巴有苦自己知如果遇上下雨打風更加可憐。
大家不要看似深井到荃灣地鐵o...本人住在深井多年,上班坐巴士或小巴有苦自己知如果遇上下雨打風更加可憐。<br />大家不要看似深井到荃灣地鐵or西鐵很近其實時間很長的,加上到了地鐵還要等車的。上班時間由等車時間到上車預好40分鐘以上先到西鐵,因為巴士同小巴出去的路線圖實在太小,所以上班的人太多了大多人要轉車到鐵路,簡直痛苦。<br />如果荃屯鐵路在深井有站,本人相信在深井上班人士,出去上學的小孩子還有出去先可以買到新鮮餸菜的老人or主婦,都會站出來贊成。<br />加上原本用私家車出去的人見到有方便的MTR也會減少用車,所以也不能太短視,說什麼地方需要不需要。Tackie tsangnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-50919717214987957352011-09-22T22:02:59.286+08:002011-09-22T22:02:59.286+08:00西鐡的失敗,係屯門出荃灣要經天水圍元朗!
而家屯荃線又要經黃金深圳一帶?
屯門人出荃灣60m, 20...西鐡的失敗,係屯門出荃灣要經天水圍元朗!<br />而家屯荃線又要經黃金深圳一帶?<br />屯門人出荃灣60m, 20分鐘就到荃灣,根本唔會塔屯荃線!<br />要起, 不如起屯中線好過啦!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-52443171416621984192011-06-07T01:09:19.948+08:002011-06-07T01:09:19.948+08:00擔心鐵路會破壞屯門河南的景觀, 建議鐵路由屯門站繞經青山山麓再在屯門河口(青山灣)建橋橫過屯門河, ...擔心鐵路會破壞屯門河南的景觀, 建議鐵路由屯門站繞經青山山麓再在屯門河口(青山灣)建橋橫過屯門河, 往三聖村方向, 可避免現在西鐵屯門站建在屯門河上, 影響景觀, 加上興建住宅, 影響空氣流通Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-55738244809530996012011-02-20T21:36:55.275+08:002011-02-20T21:36:55.275+08:00本人現居屯門兆麟苑,一直渴望有鐵路連接屯門荃灣,避開意外頻生的公路交通網.如果能在15分鐘之內由屯門...本人現居屯門兆麟苑,一直渴望有鐵路連接屯門荃灣,避開意外頻生的公路交通網.如果能在15分鐘之內由屯門到荃灣,荃屯鐵路將會吸引所有屯門南的居民共21萬人.所以我一定支持建荃屯鐵路.bennyhttps://www.blogger.com/profile/01710479965592970359noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-57071008266049575522010-05-06T18:50:31.562+08:002010-05-06T18:50:31.562+08:00屯門至赤鱲角連接路已接近施工階段,即使此時開始設計,也趕不及將「赤鱲角線」鐵路和該公路合併建造。再加...屯門至赤鱲角連接路已接近施工階段,即使此時開始設計,也趕不及將「赤鱲角線」鐵路和該公路合併建造。再加上配合鐵路坡度的問題,不太可能將屯門至赤鱲角連接路和「赤鱲角線」鐵路合併。<br /><br />如果要興建「赤鱲角線」,可以考慮和港深西部快速軌道(港深機場鐵路)合併興建。Roger Chengnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-19984390873876420992010-05-06T14:48:43.384+08:002010-05-06T14:48:43.384+08:00對!正如你所講,此鐵路跟本行不通,亦無此必要。不論規模大或小都只會是大白象。雖然是多一個選擇,但興建...對!正如你所講,此鐵路跟本行不通,亦無此必要。不論規模大或小都只會是大白象。雖然是多一個選擇,但興建了,大家都會是輸家!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-51024773221551852942010-05-05T10:46:11.898+08:002010-05-05T10:46:11.898+08:00在不久將來,屯門南會有隧道直通機場,西鐵綫應連接東涌綫,而不需要興建荃屯綫或其延伸至青衣站。
長遠...在不久將來,屯門南會有隧道直通機場,西鐵綫應連接東涌綫,而不需要興建荃屯綫或其延伸至青衣站。<br /><br />長遠應考慮如何接通荃灣西站及荃灣站(如無人駕駛列車)。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-15800132839247269312010-05-05T10:31:15.576+08:002010-05-05T10:31:15.576+08:00不太建議興建鐵路,因為青山公路一帶有其小區居住特色,亦較貼近自然環境,是香港單一化建設中的一個另類重...不太建議興建鐵路,因為青山公路一帶有其小區居住特色,亦較貼近自然環境,是香港單一化建設中的一個另類重要風貌。香港的發展過於單一化,發展鐵路只會把該區獨特風格去掉,是香港人的損失。<br /><br />再者,該鐵路只會對屯門南的居民有少少好處,青山公路一帶居民不集中,而且因地理環境所限,鐵路不會對他們有大益處,返而破壞了青山公路一帶的特色。<br /><br />建設不應單單為提供便利,更應注意地理環境、人文特色、必要性等等。最近有一些議員為增加政治本錢提倡不必要的建設建議,令人憂慮。畢竟生活比建設重要。外國已漸漸意識到太多建設不但無助提升效率,返而降低了人文生活質數。<br /><br />長遠應加強現有西鐵的服務。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-78117728470368944642010-04-17T10:50:49.806+08:002010-04-17T10:50:49.806+08:00個人認為, 興建新的鐵路線 比舊 的鐵路線 有更好效益,
可在沿線興建大量公屋及居屋, 讓大量無殼蝸...個人認為, 興建新的鐵路線 比舊 的鐵路線 有更好效益,<br />可在沿線興建大量公屋及居屋, 讓大量無殼蝸牛上車, 發展新巿鎮, <br />又不會長期滋擾現有居民.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-16096450649750373212010-04-14T18:49:54.026+08:002010-04-14T18:49:54.026+08:00構想實在容易
但要參與實在很難
如果自己不是該地居民,似乎沒有話語權,沒有持份者的資格
實行時又...構想實在容易<br /><br />但要參與實在很難<br />如果自己不是該地居民,似乎沒有話語權,沒有持份者的資格<br /><br />實行時又要考慮無數的現實因素,想得非常理性<br /><br />構想就淪為幻想……SVhttp://(選用)noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-24847262123558694392010-03-27T00:34:13.300+08:002010-03-27T00:34:13.300+08:00以中小型鐵路申延至荔景成本效益不大
建議青山公路段可用鐵路汽車共用道(像電車)來節省成本, 不知有多...以中小型鐵路申延至荔景成本效益不大<br />建議青山公路段可用鐵路汽車共用道(像電車)來節省成本, 不知有多可行<br />用隧道連當年西鐵(重鐵)也嫌太貴<br />用高架不知可否穿過汀九橋底,填海成本也很高吧Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-81700347834851602232010-03-27T00:09:25.220+08:002010-03-27T00:09:25.220+08:00已在facebook 留言, keep it up!!已在facebook 留言, keep it up!!Anonymousnoreply@blogger.com