tag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post8138872148955116819..comments2023-07-30T21:59:48.464+08:00Comments on 評深宜論: 再談的士收費調整凱文http://www.blogger.com/profile/02319710363872641150noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-57607925288503403652008-12-04T17:57:00.000+08:002008-12-04T17:57:00.000+08:00回 blue:筆者也同意這次事件充份顯示政府的嚴重疏忽,竟然沒有將新界的士的影響加以考慮。可是對於這...回 blue:<BR/><BR/>筆者也同意這次事件充份顯示政府的嚴重疏忽,竟然沒有將新界的士的影響加以考慮。可是對於這被認為可能是「推動新界的士合併到市區的士的第一步」,筆者就不同意了,政府實在不需要這樣間接地去做,而且社會輿論也多數會同情新界的士的處境。假如政府真是為了計劃廢除新界的士而忽視其收費問題,實在是錯得太過不能接受了。<BR/><BR/>也許筆者稍後時間撰文再討論一下新界的士應否合併入市區的問題,以及應該如何合併。<BR/><BR/>另外,「印製單張宣傳市區的士比新界的士便宜」應該是機場管理局惹的禍,與政府沒有直接關係。不過同樣地,這也反映出機管局考慮不周的錯誤。凱文https://www.blogger.com/profile/02319710363872641150noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-79547288824363455952008-12-04T13:43:00.000+08:002008-12-04T13:43:00.000+08:00有陰謀論指這是政府打算推動新界的士合併到市區的士的第一步,因為政府不可能不知道,在批准市區的士「長減...有陰謀論指這是政府打算推動新界的士合併到市區的士的第一步,因為政府不可能不知道,在批准市區的士「長減」同時,一定會令未有減價的新界的士受到影響。當局還要印製單張宣傳市區的士比新界的士便宜,這擺明就是想玩殘新界的士。不知你有甚麼意見?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-42651894970692560252008-12-04T09:34:00.000+08:002008-12-04T09:34:00.000+08:00回 Alvin:新界的士較便宜的原因,主要是鄉郊地區因交通不便而較為依賴的士服務,當局才設立這一種車...回 Alvin:<BR/><BR/>新界的士較便宜的原因,主要是鄉郊地區因交通不便而較為依賴的士服務,當局才設立這一種車費較便宜之的士服務,專門行走鄉郊地區,作為對於這些地方交通不便的一種補償。市區交通相對較方便,自然就沒有這種「優待」了。即使現在市區的士試行「短加長減」,也不能取代新界的士,始終中短途仍然是以新界的士的車費佔優。<BR/><BR/>隨著新界的城市發展以及交通改善,新界的士的存在價值無疑是不斷減少中。只是直到現在這一刻,暫時還未見到將新界的士合併到市區的士的逼切需要。凱文https://www.blogger.com/profile/02319710363872641150noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-18565316906327155222008-12-04T06:06:00.000+08:002008-12-04T06:06:00.000+08:00我不同意設立新界的士的主要原因是因為的士通常喜愛留在較繁忙的市區,如果照你所言﹐新界的士收費應該較市...我不同意設立新界的士的主要原因是因為的士通常喜愛留在較繁忙的市區,如果照你所言﹐新界的士收費應該較市區的士高﹐而不是較低。撇開電召/八折的不計﹐的士最喜愛流連的地區是乘客多的地區﹐那管它是市區還是新界。將綠的轉做紅的﹐現在以新界為基地的綠的仍然會以新界為基地﹐沒有誘因專程到市區揾食﹐反而因為可以由新界直接載客出市區而賺多一些。至於鄉郊地區﹐就算現在有綠的都不見得會在那裡兜來兜去揾客﹐始終紅的綠的空車兜客的成本是一樣。Alvinhttps://www.blogger.com/profile/04817397371869956560noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-72303692788252064102008-12-03T09:33:00.000+08:002008-12-03T09:33:00.000+08:00回 Alvin:設立新界的士的主要原因,是因為的士通常喜愛留在較繁忙的市區,因此假如沒有新界的士,鄉...回 Alvin:<BR/>設立新界的士的主要原因,是因為的士通常喜愛留在較繁忙的市區,因此假如沒有新界的士,鄉郊地區將會較難截得的士,就算電召也需要等待較長的時間。而且就算到了今時今日在新界地區(尤其是新市鎮之外),提供服務的的士中仍有很多都是新界的士。所以,雖然現在市區和新界的界線已相當模糊,可是新界的士仍有一定的存在價值。凱文https://www.blogger.com/profile/02319710363872641150noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6226037904814334404.post-52249361177264415652008-12-03T09:14:00.000+08:002008-12-03T09:14:00.000+08:00忽發奇想﹐新界的士的存在或多或少是想新界居民可用較平的價錢享受到較長程的點對點服務﹐既然現在市區的士...忽發奇想﹐新界的士的存在或多或少是想新界居民可用較平的價錢享受到較長程的點對點服務﹐既然現在市區的士的長途收費比新界的士還低﹐你認為是不是可以研究一下市區新界的士合拼呢? 講真﹐比起三十年前引入新界的士的時候﹐現在市區和新界的界線已相當糢糊。Alvinhttps://www.blogger.com/profile/04817397371869956560noreply@blogger.com