評深宜論
主要聚焦香港時事、社會、規劃、交通等議題
2012年4月30日星期一
曾俊華倘留任財政司司長應改變其作風
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筆者一直關注下一屆香港政府的管治班子,並曾 撰文 若略提及自己對司長的心儀人選,不希望舊人再留任。根據近日以來的傳媒報道,候任特首梁振英在組班人選上作出了小量讓步,很大機會以曾俊華留任財政司司長,來換取林鄭月娥升任政務司司長。筆者對於這節衷方案也不太反對,畢竟整個舊班子中最不...
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2012年4月29日星期日
屯荃鐵路進化版——「新界南橫貫走廊」
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繼續回應「我們未來的鐵路」諮詢。先前筆者提出了兩個「北環線」方案:一個與西鐵線結合 由落馬洲直達市區 ,另一個則將之延長至北大嶼山以順便取代「 港深西部快速軌道 」。今日要討論的就是剩下來的「 屯門至荃灣沿海鐵路 」(簡稱「 屯荃鐵路 」)。筆者早在2009年便已 初步提出過有...
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2012年4月28日星期六
且談「網絡23條」——《版權條例》修訂之爭議
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近期香港其中一項城中熱話,就是被很多網民稱為「 網絡23條 」或「 版權惡法 」的《版權(修訂)條例草案》。當中最具爭議的地方有三點:首先是政府有權繞過版權持有人直接向懷疑侵權人士提出刑事檢控;第二是將刑事侵權的有效範圍擴大至「任何電子傳播模式」,即是分享侵權物品的連結也有機...
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司局重組不應分割運輸職能
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香港候任行政長官梁振英一直有意將政府問責部門進行大重組,由現時的「3司12局」重組成「3司2副司14局」(俗稱「5司14局」)。經過現屆政府和候任特首辦主任羅范椒芬商討,司局重組得出定案。筆者對有關方案大部份都沒有甚麼異議,可是對其有意將運輸職能分割成陸路運輸和海路及空路運輸...
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2012年4月27日星期五
電車站裝LED顯示屏較QR code更實際
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香港電車剛剛引進了一套名為「叮叮新資」(NexTram)的系統,為每個電車站提供下三班將到站的電車之目的地和尚餘到達時間,乘客除了可透過電車公司的網站查閱各個電車站的資訊之外,電車站也設有QR code供智能手機查閱所在車站的資訊。對於電車公司願意引進方便乘客的科技,筆者固然...
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