2014年12月26日星期五

與其開辦城巴43M線 倒不如加強小巴服務

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本月底西港島線通車，在一系列巴士重組當中，城巴M47線率先成為「炮灰」被取消，並由新開辦的43M線（來往田灣至石塘咀山道）取代。筆者對有關安排相當失望，不但因為這代表域多利道將再沒有巴士直達中環，更重要的是這條替代的43M線是「三不像」，為當局根本沒有了解清楚乘客需要，閉門造...
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2014年12月9日星期二

土瓜灣站石砌結構及C出口實可並存

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沙中線土瓜灣站古蹟保育爭議本來是筆者「待寫清單」的一個排得稍後的項目，今日特別抽時間先寫這項，是因為事件發展朝向筆者不想見到的方向發展。正當多數人關注直接影響沙中線通車日期、位於車站大堂中央的宋元古井（J2古井）之保育計劃，筆者反而較關注當局如何處理C出口行人隧道範圍（世運道...
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2014年11月29日星期六

也談香港電視網絡開台

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筆者近期生活繁忙，有很多題材想寫也未能抽空，更不要說是收看電視了，不過筆者還是希望花一點時間談談全城焦點的香港電視網絡（港視）。港視幾經重重波折，終於在上星期正式在網上開台，雖然暫未能透過大氣電波發送，但始終總算為香港的電視觀眾提供多一個選擇，實在是可喜可賀。無奈筆者遲至今日...
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2014年9月21日星期日

「新」東九龍線有延長空間

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經過一年多前的公開諮詢，香港政府近日終於公佈《鐵路發展策略2014》，敲定未來十多年將會推行的鐵路發展項目。當中大部份內容都是筆者意料之內，唯一「爆冷」的就是之前從來沒有提及過、主要服務觀塘北部半山（四順及秀茂坪等地）的鐵路線忽然「跑出」。地區人士向來稱此線為「觀塘北線」，而...
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2014年8月31日星期日

回應人大對特首選舉框架決議的一個節衷底線方案

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不知不覺休筆了一年，近期忽然心血來潮想寫寫東西，譬如那個全民老年金方案，奈何只是一直抽不出時間，直到今日中共人大常委會宣佈香港政改框架的決議，筆者不得不「萬忙」當中也要抽丁點時間撰文抒發己見，畢竟宣佈出來的框架，比起筆者心目中的最壞打算還要壞，尤其當中行政長官選舉的提名門檻完...