短評立會港島候選人解決交通擠塞之建議

《Take me Home》港島中西南版在今期詢問了2008年立法會選舉港島區候選人兩條問題，分別關於香港島電費較高以及交通擠塞的問題。由於篇幅關係，筆者先談談對候選人改善交通建議的看法，有機會才再談電費問題。又同樣因為篇幅所限，只能評及候選人部份提議。

林翠蓮名單提出「以最小的填海建必需的道路」，筆者相信是指中環灣仔繞道。若非社會上有些人堅決反對填海，其實「以最小的填海」這一句也是多餘的。至於「平均3條過海隧道流量」，筆者認為流於空泛，根本沒有提到實質建議。而何秀蘭及陳淑莊名單均提出「落實以鐵路為主的運輸政策」，筆者認為不少市民會接受，但恐怕其他公共交通工具從業員可能不能接受吧。至於何秀蘭也提出「開闢更多行人專區，並分散商業活動區域」，筆者則較為認同，尤其是後者，可以藉黃竹坑及柴灣的工業區轉為商貿區的機會，將商業活動擴至這些地方。

甘乃威名單希望在「零填海前提下盡快興建中環灣仔繞道」，筆者認為這是典型的「又要馬兒好，又要馬兒不吃草」。如果需要填海便即時反對興建繞道，筆者覺得恐怕是因小失大。至於「發展智能道路資訊網絡系統」的建議頗為新穎，但要在短時間內普及使用並非易事。順便先提及曾鈺成名單及勞永樂，它與甘乃威名單相似，都是要求「盡量避免填海」興建繞道，也是向爭取反對填海人士妥協。

曾健成提到「盡快拆走告士打道的油站」、「從速興建中環灣仔繞道」等提議，也與筆者的見解一樣，不過他提出鐵路「東延小西灣」，筆者在早前已指出這是難以實行了。而蕭敏華提到「紅綠燈謎系統未夠先進」的概念很新鮮，不知她是否想提議加設車流感應器判斷交通燈的運作呢？不過，她的多設行人天橋、隧道、地下街的提議總算較踏實。

至於葉劉淑儀名單，提及到「加強巴士轉乘計劃」，筆者認為這也是可取。而黎志強提出興建「西區走廊」，筆者有興趣想知道這是甚麼，而且現時干諾道西天橋總算未飽和，不需要再建多一條吧？

由於不少候選人提出的建議大同小異，所以筆者要逐一點評並不容易。總括來說，筆者對大部份建議都表示同意，可是有些真是令筆者不敢茍同。