欖球賽大塞車解決無門？

上星期六（11月1日）下午至傍晚，香港大球場舉行「比迪素盃欖球賽」賽事。以往每逢大球場舉行大型活動，附近交通無可避免受到影響，當中不知為何總是以欖球賽的影響最大。今次賽事亦不例外，癱瘓了銅鑼灣一帶的交通，東西車龍分別去到炮台山及西營盤，行一程香港仔隧道往銅鑼灣更由兩分鐘變兩小時。港島北岸居民尚可依賴地鐵，可是南區居民除非是經薄扶林往中西區及西隧，否則注定要陪伴一起大塞車。大球場又不是第一次搞欖球賽，何解今次交通還是這樣差劣？難道真是沒有方法解決？

運輸署是否封閉了很多道路，才導致交通大擠塞？的筆者翻查資料，發現只是封了兩段道路：「加路連山道由其與禮頓道之東面交界處至棉花路的一段」，以及「介乎新寧道與開平道之間的一段希慎道西行」，只是兩個總長不到1公里的路段而已，卻引起數公里的車龍，實在是一件很恐怖的事。

筆者認為運輸署並未有及早公佈擠塞的情況，是導致塞車情況惡化的元兇。如果市民知悉這種情況，便一定會盡量避開塞車。筆者的家人也於下午三時多由南區往銅鑼灣，由於不知道會有大塞車，所以上了一輛經香港仔隧道的巴士，巴士進了隧道後，要近兩小時才可駛出來。至於在之後出發的南區居民也許好一些，因為他們在車站等了很久也沒有車，便會意識到肯定出現了大塞車，可以改用薄扶林道或黃泥涌峽出市區。可是據聞黃泥涌峽的交通情況也好不了多少，最嚴重時更塞回南風道，真是難以想像。

筆者向來對交通議題有不少意見，可是今次卻想不到甚麼獨到的建議能夠有效解決這種塞車的情況。假如運輸署可以做好本份，廣泛地預告大塞車的出現，也許可以使塞車情況不會如此惡劣，可是始終不能完全解決塞車的問題。可憐的南區居民，在南港島線東段通車之前，每逢欖球賽都難免受大塞車之苦了。