有條件推行強制停車熄匙

近日有一名駕駛九巴非空調巴士的司機疑因中暑不適送院，間接使強制停車熄匙的問題再度備受關注。環境局長邱騰華曾於本月中表示，希望強制停車熄匙的措施可在未來一年出台，但現在恐怕要取得運輸業團體的支持更加困難。

筆者是傾向支持推行強制停車熄匙，畢竟這實在有助減低空氣污染。然而，香港位處亞熱帶地區，夏天尤其炎熱，要在酷熱環境下停車熄匙關掉空調，筆者認為是不設實際的。在數個月前的停車熄匙諮詢中，筆者便指出最低限度也應在酷熱天氣警告生效時予以豁免，並可在警告取消後15分鐘內設緩衝時間，讓駕駛者有足夠時間知道警告已取消。當然，以「酷熱天氣警告生效」為準則是筆者的最低要求，假如有需要，可以將標準降低到「室外氣溫攝氏26度或以上」，但這樣便代表減少了停車熄匙的效用。

總括來說，筆者認為應在大部份時間推行強制停車熄匙，但有需要在炎熱的天氣時予以豁免，而具體細節便留待社會討論吧。