港鐵站名趣談：站名中文用字的一些特別例子

港鐵站名如何決定，相信各位讀者早前已經看過不少例子了。可是在決定車站名稱之後，應該怎樣如何去寫站名的中文用字，也是不容忽視的地方。假如站名是寫錯了字，當然會貽笑大方，更會使市民習非成是。可是反過來說，假如站名只是為求「正字」，而棄用市民習慣使用的用字，同樣也是不可取的。今日就讓筆者帶大家看看當中的一些特別例子。

有人指出，「油麻地」原本應該寫作「油蔴地」；「尖沙咀」原本應該寫作「尖沙嘴」，可是港鐵站名卻棄後者取前者，使大家逐漸忘記了這兩個地名的正寫。究竟實情又如何呢？先看看「油麻地」的地名由來。大約在1860年代或更早之前，一些漁民選擇在該處修補漁船，並在該處曬晾船上的麻纜，故得名「麻地」，後來改稱為「油麻地」，當中的「油」是指桐油，也是修補漁船的一種重要原料。由於「麻」字通「蔴」字，故又寫作「油蔴地」，但當地居民最初究竟是使用「麻」還是「蔴」字，現在已經很難考究。不過，1924年成立的油麻地小輪，其正名是「香港油蔴地小輪船有限公司」，選用了「蔴」字，故可推斷至少當時以寫成「蔴」字較為普遍。然而到地鐵通車時，「油麻地站」卻使用「麻」字，相信這是由於其時很多人已把地名寫成「油麻地」所致。而地鐵站名的威力，使「油蔴地」的使用進一步式微。據聞現時只有中華電力的「油蔴地變電站」選用了「蔴」字，其他名稱有「油麻地」都全部改用「麻」字了。

另一個相似的例子的「尖沙咀」與「尖沙嘴」。不過，今次不同的是，「咀」字與「嘴」字並不是相通的：「咀」是動詞，最常用的意思是嚼食；「嘴」則是名詞，古義是鳥類的口部（後來人類及其他動物的口部也可以稱為「嘴」），又引申指像鳥嘴一樣突出的地形。「尖沙嘴」是九龍半島西南端的一個海角，而當時的那個海角尖銳突出，地面則為沙地，所以就稱為「尖沙嘴」了。因此，理論上「尖沙嘴」才是正寫，「尖沙咀」則是寫了別字。然而，由於「咀」字與「嘴」字同音，人們便將「嘴」簡化為「咀」，於是便約定俗成地將地名寫作「尖沙咀」。因此地鐵最後決定使用「尖沙咀站」，實屬可以接受。

除了選用哪一個字有討論的空間之外，就連一個字的寫法，也有爭論之處。例如有人曾經批評過，「荔枝角站」的「荔」字寫錯了，將三個「力」字寫錯成「刀」字，變成了「茘」字。到底當中有甚麼典故？有傳聞指「茘」其實是日文漢字的正寫，由於當時興建地鐵的工程是由日本財團承辦的，而他們在製作車站名稱的字型時，未有留意到「荔」的中文漢字與日文漢字寫法不同，所以便使用了「茘」這個日文漢字的寫法。這個傳聞是否屬實，真是信不信由你了。然而筆者也想在此分享另一個更少人知道的可能性。其實「茘」這種寫法於古時才是中文正寫，「荔」才是俗寫，這至少可以在《康熙字典》中查看得到。究竟「荔」何時才取代「茘」成為中文的正寫，就真是難以查證。換句話說，假設1970年代的香港仍然以使用「茘」字這種寫法為主，日本財團誤用日文漢字的傳聞自然就不攻自破。究竟真相如何，請恕筆者無意再追查下去，不過各位讀者假如想「打爛沙盤問到篤」，也可以到中央圖書館翻查當時的舊報紙，看看當時「字粒」所印的「荔」字寫法如何，便知道誰是誰非了。