評深宜論

今日香港政府發表了2013至14年度財政預算案，本來筆者之前準備了像去年初一樣的一些 新稅項 題材以作研討，但最終沒有時間撰寫，惟有待遲些有機會再行發表。而今次預算案與之前的施政報告一樣，都是乏善足陳，且未有全面落實梁振英參選時的各項政綱（例如鼓勵進修方面，只願略為調高進修免...

有關當局早前展開的 「我們未來的鐵路」地區性優化方案諮詢 ，筆者率先評論的是本網誌最為關注的「 南港島線西段 」。與之前的計劃相比，諮詢文件中的建議只有兩個差異：(1) 將西段再細分為華富以東的香港仔段及以西的薄扶林段，並傾向優先興建前者； (2) 加入了兩個可考慮興建的車站：...

繼去年4月香港政府於展開名為「 我們未來的鐵路 」的第一階段公眾諮詢之後，近日終於開始了第二階段的諮詢，主題為「地區性優化方案」。今次獲得當局研究的方案有七個，包括北港島線、小西灣線、南港島線西段、屯門南延線、西鐵線洪水橋站、東涌西延線及北環線古洞站。由於篇幅所限，筆者將於另...

今天是2月14日，除了是大年初五和情人節之外，原來還是摩天輪發明者佐治法利士（George Washington Ferris）的誕辰。說到摩天輪，大家又可知道，本來香港也會有一座建於維港海旁的巨型摩天輪呢？這座摩天輪的選址就是位於尖沙咀的海運大廈，地理位置優越，假若成事的話相...

香港三條過海隧道流量不均的問題持續多年，當局一直束手無策，直到近日政府終於就紅隧與東隧分流提出三個方案諮詢公眾。三個方案的原則都是東隧減價、紅隧加價（即「東減紅加」）。筆者明白相對於「 回購東西隧 」及「 興建第四條海隧 」，「東減紅加」的方案在現實上較容易落實推行，可是當局為...