評深宜論

自去年底開始爆發的 李惠利校舍用地爭議 ，至今一直未有降溫跡象。正當浸大不停表達爭取該地興建香港首座中醫教學醫院的訴求，當局卻涉嫌「打矛波」，在城規會未批准地皮改作住宅用途之前，便火速將之納入本年度賣地表，意圖製造既定事實。至於普羅大眾的立場也相當分歧，既有人認為認同應繼續維持...

在上一篇回應「我們未來的鐵路」地區性優化方案諮詢的文章，筆者表達了 反對南港島線西段薄扶林段 （主要是指數碼港至香港大學一段）的立場，並認同應該盡快落實香港仔段（華富至黃竹坑一段）。在香港仔段通車初期，與東段共用南風隧道往返金鐘相信仍可勉強應付得來，但長遠而言，西段必須有一條...

今日香港政府發表了2013至14年度財政預算案，本來筆者之前準備了像去年初一樣的一些 新稅項 題材以作研討，但最終沒有時間撰寫，惟有待遲些有機會再行發表。而今次預算案與之前的施政報告一樣，都是乏善足陳，且未有全面落實梁振英參選時的各項政綱（例如鼓勵進修方面，只願略為調高進修免...

有關當局早前展開的 「我們未來的鐵路」地區性優化方案諮詢 ，筆者率先評論的是本網誌最為關注的「 南港島線西段 」。與之前的計劃相比，諮詢文件中的建議只有兩個差異：(1) 將西段再細分為華富以東的香港仔段及以西的薄扶林段，並傾向優先興建前者； (2) 加入了兩個可考慮興建的車站：...

繼去年4月香港政府於展開名為「 我們未來的鐵路 」的第一階段公眾諮詢之後，近日終於開始了第二階段的諮詢，主題為「地區性優化方案」。今次獲得當局研究的方案有七個，包括北港島線、小西灣線、南港島線西段、屯門南延線、西鐵線洪水橋站、東涌西延線及北環線古洞站。由於篇幅所限，筆者將於另...