飛鵝山以東之山脊線未受保護尚可接受

觀塘重建計劃的地標建築又成為討論焦點，主要是有些人批評這會影響飛鵝山以東山峽的山脊線。規劃署亦未有規定需要保護該處的山脊線。筆者也認為此舉尚可接受，顧及東九龍的發展需要。

香港島及九龍早已興建不少山脊線遮擋高樓，因此政府在保護山脊線時，顧及實際情況，只保護部份較重要山脊線，包括香港島的太平山山脊線及柏架山山脊線，以及九龍的筆架山至飛鵝山山脊線。而觀塘重建計劃那座樓高280米的地標建築，是落在這些範圍之外，所以可以接受。

至於有規劃師促請政府全面檢討保護山脊線的政策，筆者認為並沒有這個需要。現時觀塘南部一帶新建的商廈，早已破壞飛鵝山峽以東的山脊線，現在才保護這段山脊線的意義實在不大。觀塘多一座地標建築，也對山脊線的破壞有限。此外，加入新的山脊線保護，勢必使高度限制進一步降低，對城市發展及市區重建規模構成負面的影響。

筆者當然對密麻麻的摩天建築有所保留，但以觀塘重建計劃的摩天建築作為個別例子，筆者絕對可以接受。這點已在筆者早前的《觀塘重建計劃摩天大廈地標可以接受》提及到了。這也滿足了觀塘居民希望能夠有一座地標建築的期望。至於該區的高度限制，例如現時觀塘南部海旁已定為160米，筆者也認為可以接受，不需要再為勉強保護已受破壞的山脊線而使高度限制進一步降低。