評深宜論

位於九龍東部、運作逾五十年的安達臣道石礦場，將於2016年完成復修，並發展成一個以住宅為主的社區。當局於月前展開公眾諮詢，拋出了兩個設計方案供市民選擇。當局表示經過初步分析，發現市民較喜歡那個設有「石礦公園」的方案，筆者對這個結果完全理解，因為另一方案根本毫無特色可言，有選擇等如...

香港有一種頗為獨特的建築物，就是將乾濕貨市場、圖書館及體育館三種用途（或其中兩種）集中在同一建築內。在以往市政局及區域市政局主政年代，這類建築統一稱為「市政大廈」，並以當地的地名或街道名稱命名。可是自從兩局被「殺」後，可能由於「市政」二字令市民聯想到市政局，新落成的同類建築開始改...

筆者昨天發表過對 前中區政府合署西座重建項目 的意見，本來不想重覆主題，但既然有了一些新想法，今天便繼續討論這個項目。筆者有一個大膽建議，就是將現時位於中環海旁的海港政府大樓搬到舊政府總部西座那座32層高的大樓，而海港政府大樓原址則用作發展甲級寫字樓之用。這樣的安排既可保持「政府...

隨著香港政府總部搬到添馬艦，被稱為「政府山」中區政府合署將會騰空。當局建議東座和中座交予律政司使用，而西座將會拆卸重建成一座32層高的寫字樓，附設5層購物商場，引起社會上不少聲音反對，並希望西座能夠保留。筆者對是否必須保留沒有強烈的意願，如果能夠保留當然是好事，但即使真的要拆卸重...

今年施政報告建議的「起動九龍東」計劃，將啟德發展區、觀塘和九龍灣發展為香港第二個核心商業區。當中區內的交通，將主要由「啟德環保連接系統」負責。根據當局構思，該系統為一單軌列車系統，由一條路線構成，由九龍灣站出發，經九龍灣、啟德站及啟德發展區後跨海接駁觀塘站。筆者早前與網友透過電郵...