港鐵今年可以推行一些具有創意的優惠嗎？

是日大年初一，先祝各位讀者身體健康、萬事如意！新春伊始，筆者寫的話題也輕鬆一點，先分享一則台灣新聞：高雄捷運公司正準備推出一種「漫遊卡」，每張3,600新台幣（約900港元），只限使用消費券購買，購買日起120天內可無限次搭乘高雄捷運。即是說，任搭鐵路只要每日平均7個多港元，相信各位香港讀者必然十分羨慕的了。雖然港鐵公司現實中絕對不會推出如此超值的優惠，不過今年香港經濟仍有待改善，加上適逢地鐵通車三十週年，港鐵公司可否藉著今年這個機會，推行一些具有創意的優惠，回饋一下市民多年來的支持嗎？

筆者希望港鐵公司可以考慮像高雄捷運般，一次性地推出優惠套票。當然，港鐵公司不可能仿效高雄捷運「賣大包」，可是提供適當的優惠幅度也是可以接受的。以購買日起120天內可無限次搭乘整個港鐵系統的優惠條件，筆者的建議售價為2,688港元，而這個價格並非刻意討個意頭，其實只是參考乘搭240次中環至荃灣的車費（$11.2）。假如一名乘客每日需要來回屯門至中環，使用這個優惠套票每日乘搭港鐵的話，便可以節省超過四成的車費了。當然，優惠並不適用於機場快線、馬場站、羅湖站及落馬洲站。筆者亦建議，乘客並非無條件購得優惠套票，而是需要在港鐵站商店累積消費一定金額，憑累積所得的發票，才可以換購優惠套票。這樣也可以達到鼓勵乘客消費的效用。

以上的建議筆者也承認這是有點大想頭，可是筆者也自問這至少比高雄捷運的優惠更為理想得多。中華民國政府派發消費券，無非都是希望國民使用消費券購物，高雄捷運卻竟然「接收」了那些消費券，試問還怎能刺激消費市道？反而筆者的建議則是需要累積消費滿一定的金額才能得到優惠，在鼓勵消費的效果上明顯優勝了不少。