2013年2月14日星期四

已成泡影的海運大廈摩天輪

大家又可知道,本來香港也會有一座建於維港海旁的巨型摩天輪呢?這座摩天輪的選址就是位於尖沙咀的海運大廈。 (圖片:WiNG@Wikimedia)

今天是2月14日,除了是大年初五和情人節之外,原來還是摩天輪發明者佐治法利士(George Washington Ferris)的誕辰。說到摩天輪,大家又可知道,本來香港也會有一座建於維港海旁的巨型摩天輪呢?這座摩天輪的選址就是位於尖沙咀的海運大廈,地理位置優越,假若成事的話相信必定成為一個熱門的旅遊景點和地標,只可惜提出興建摩天輪的九倉集團「走數」,所以才未有成事。

海運大廈摩天輪「走數」事件要追溯到2001年。當年九倉集團提出擴建海運大廈碼頭的計劃,興建一幢四層高、樓面約3.5萬平方呎的建築物,內有碼頭設施、大型購物商場、觀景臺及露天茶座,頂層將會興建一座247.5呎(約75米)高的摩天輪,預計耗資逾8億港元。有關計劃於後來獲得城市規劃委員會批准,而城規會更特意放寬摩天輪高度限制至334呎(103米高),約為當時全球最高摩天輪「倫敦眼」四分之三的高度。項目原定於於2003年動工,2005年落成啟用。不過,由於海運大廈的地契於2012年6月屆滿,九倉集團為免其時不獲續租而令其龐大投資未能趕及回本,故提早了近十年便向當局申請延續海運大廈的地契租約,可是當局以不符合慣例為理由,不肯這樣早商討續約,因此九倉集團只好暫時擱置擴建計劃。

到了2012年6月,九倉集團終於如願以償,海運大廈地契可再獲批租21年再2032年。既然海運大廈的前景明朗化,九倉集團亦重提其擴建計劃,樓面更大增至9.42萬平方呎,可是之前「說好了」的摩天輪卻完全隻字不提,可見九倉集團現在已經完全沒有興趣落實興建摩天輪的構思了。這樣看來,九倉集團當年提出興建摩天輪這個具吸引力的建議,似乎只是純粹用作爭取社會輿論支持其提早續約的籌碼,目的達到後便順理成章地「用完即棄」,難免令普羅大眾感到失望。尤其是香港的競爭對手新加坡懂得審時度勢把握先機,於2008年啟用高度達165米、目前仍為全球最高的「新加坡摩天觀景輪」,更讓香港感到自愧不如。

既然海運大廈摩天輪的構想已成泡影,香港還有甚麼地方可以興建一座巨型摩天輪呢?筆者還記得施政報告曾經提出一個名為「飛躍啟德」的計劃,有意將啟德郵輪碼頭一帶建造一個「城中樂園」,正好為摩天輪提供一個理想的選址,更可作為啟德發展區的地標,但願當局能夠考慮有關構思。

2 個意見:

匿名說...

不用擔心, 在中環海濱近天星碼頭很快便會有一個六十米高的摩天輪.

詳見:
http://www.hfc.org.hk/filemanager/downloader/download.php?file=../../../filemanager/files/TFHK_14_2011.pdf

凱文說...

回應 匿名:
只可惜閣下提到的項目只是臨時性質,並非有意興建一個永久的摩天輪。

 
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