銅鑼灣百德新街油站及垃圾站應全數遷拆以擴闊告士打道

長久以來，由東區走廊銅鑼灣落橋位駛往堅拿道天橋花費很多時間。車輛需要先要在告士打道及嘉寧街路口的燈位等待，再轉入內告士打道，這往往擠塞一段時間。今年春季，運輸署建議將告士打道近百德新街的兩個油站及一個垃圾站，重組成一個油站及一個垃圾站，使告士打道能夠多一條行車線，並向灣仔區議會推銷有關意見。筆者認為這個方案實在「到喉唔到肺」，應該將該處所有油站及垃圾站全數遷拆。

首先是垃圾站，目前告士打道近堅拿道天橋底也有一個，大可以將之擴建。其東面現為一些臨時的工地辦公室，有足夠空間擴建，剩下來的位置更可用作綠化。至於油站方面，距離該址不足1公里的軍器廠街已有油站了，何必再在百德新街一帶浪費寶貴的用地？

將該處所有油站及垃圾站全數遷拆，比起只遷拆一個油站，雖然同樣只能為告士打道增加一條行車線，但油站及垃圾站均涉及車輛出入，間接製造擠塞。假如能夠這些設施遷拆，便可使該段告士打道更為暢通，使新增行車線的成效更為明顯。