巴士可推行有條件的學生優惠

港鐵公司早前終於承諾在原九鐵線提供學生優惠。早在兩鐵合併之前，筆者便曾經批評過港鐵公司未有將學生優惠擴至九鐵線，這亦成為在股東表決中投反對票的原因之一。當然，筆者明知兩鐵合併肯定通過，投反對票也只是出氣。現在港鐵全線將設有學生優惠，群眾下一個目標，當然是巴士了：既然鐵路有優惠，為何巴士卻不可以有？筆者諒及巴士燃油成本高企，但仍建議推行一個有條件的學生優惠，對學生的訴求作出回應。

理想的學生優惠，當然是任何時候都與小童及長者同價（對巴士來說等同半價）。不過若要巴士公司推行如此優惠，它們很難會答應。因此筆者建議為巴士引入有條件的學生優惠。首先，在優惠價方面，可以為學生推行八折而非半價的優惠。對學生而言，巴士車費便宜了一些，總算好過原價；對巴士公司而言，總算回應社會訴求及承擔社會責任。此外，另一個限制便是限時。筆者建議逢上課日（以巴士公司提供學校區巴士線的日子為準）的上午六時至下午六時，才會提供學生優惠。這段時間應覆蓋大部份中小學生的上下課時間，雖然對大專學生就可能不足夠，但對他們來說也沒有太大所謂吧。

巴士公司推行這種有條件的學生優惠，可以使用較低的成本來換取企業形象，而學生也總算在大部份需要乘車的時候享用到優惠。雙方各讓一步，便可達致雙贏了。