再談啟德明渠應否被填海

早前筆者發表過一篇題為《啟德發展計劃零填海的遺憾》，已表明對啟德發展計劃現時的「零填海」方案並不認同，並支持2002年填海133公頃的方案。今日有報章以啟德發展計劃作一個專題，當中提及啟德明渠應否被填海的爭議，使筆者打算再寫多一篇有關啟德明渠。

假如填平啟德明渠，不但使啟德用地及九龍灣、牛頭角一帶連接，提供更能被靈活運用的土地，也可以解決明渠發出惡臭的問題。可是政府屈服於那些堅決反對填海人士的聲勢，保留整條啟德明渠及水道。這至少構成了兩個問題：首先該水道會使啟德用地與九龍灣、牛頭角變成一水之隔，做成新舊發展區的割裂；其次因為啟德用地中間被水道所隔，規劃上也失去了不少靈活程度，只能在水道兩岸規劃一些較小面積的建築，而不能設置較大面積的建築在該處。

至於明渠發出惡臭的解決辦法，當局打算用生物除污法，處理明渠海床下的沉澱物問題以改善水質。可是這種生物除污法的技術目前還不是很成熟，恐怕未必能夠徹底解決明渠發出惡臭的問題。當局亦建議在跑道打開一個闊600米的缺口，以促進明渠內的水流。筆者也不太認同這種做法，因為假如在跑道中間開一個缺口，跑道南面部份成為了一個狹長長方形的人工島，使該處的海岸線將會更為突兀。政府要討好反對填海人士，既然可以打開闊600米的缺口促進明渠水流，不如索性將整條填海而成的跑道變回海面，還原九龍灣弧形的海岸線，同時使大半條明渠「回歸」維港？反對填海人士肯定會為維多利亞港少了一塊填海地感到高興了。

把整條跑道變回海面的提議雖然有開玩笑的成份，但這確實與在啟德填海一樣，同樣解決現時充滿稜角且過於人工化的海岸線問題。假如在2002年小量填海方案、2006年零填海方案及將整條跑道變回海面這三個方案中作一選擇，筆者當然最喜愛小量填海方案。至於後兩者，筆者真是寧願將整條跑道變回海面，也不太接受在跑道打開一個突兀的大缺口的提議。假如反對填海人士真是夠膽提出還原跑道成海面的建議，筆者也不會反對。