建議具一定資歷的機師才可使用市區直升機場

前日有私人直升機於舊啟德機場旁的香港飛行總會附近失事墜毁，引起大眾對市區直升機場安全性的關注。事實上，九龍城區議會亦希望將飛行總會搬走。不過，飛行總會和城規會均認為該址並沒有甚麼問題，並指出直升機的升降並不會威脅民居。筆者覺得雙方的理據各有各的道理，所以想到一個節衷的解決方案，就是飛行總會現址繼續容許直升機升降，但只容許具一定資歷的機師使用，飛行經驗不足的機師只能使用市區之外的直升機場。

筆者認為，市區直升機場並非如部份人士所憂慮的那樣危險。在市區內設置直升機場並不是香港獨有，世界不少大城市均可見到直升機在鬧市升降，故此一刀切抗拒市區直升機場並不合理。況且飛行總會的直升機場是一大片平地，安全程度較上環信德中心以及灣仔會展新翼旁的直升機場更為安全。假如前者需要被搬走，後兩者是否應該更需要被搬走？

不過，無可否認的是，在市區直升機場發生意外所造成的影響，遠較市區以外的直升機場為高，因此筆者會認同使用市區直升機場需要加入額外的限制。筆者建議，將「私人飛行員執照」分為兩級：剛考獲飛行執照的機師，不得使用市區內的直升機場，包括位於舊啟德機場旁的飛行總會現址。當機師累積了一定的飛行時數後，才可獲發第二級別的執照，並容許在市區內的直升機場升降。飛行總會現有的會址可以保留，但需要在市區以外（例如大嶼山）設置另一個會址，以供經驗不足的機師進行升降。在這樣的安排下，資深飛行員仍可在啟德升降，亦有助降低附近居民的擔憂，可以說是一舉兩得。