2009年5月23日星期六

港鐵殘疾優惠的精心計算

港鐵公司近日宣佈,即將推行殘疾人士半價優惠,成為香港首個提供同類優惠的陸上公共交通工具。不過,有別於渡輪等其他提出殘疾優惠的機構,港鐵所提供的優惠並不是36萬名有權申領「殘疾人士登記證」的殘疾人士(現時大約四萬多人持有登記證)均可受惠,而是只有殘疾程度達百分百的綜援或傷殘津貼受助人才可享有,人數只有11萬而已,港府更要因此修訂《殘疾歧視條例》配合。筆者認為這是繼長者週三優惠之後,港鐵公司又一個精心計算的安排,在換取聲譽的同時亦不忘將代價減到最低。

事實上,港鐵公司突然宣佈提供殘疾優惠,確實有點出乎筆者意料之外。筆者還於大約一個月之前,才為港錢公司「辯護」,在《應否給予殘疾人士港鐵半價優惠?》中表示港鐵沒有有關優惠是「可以理解」。不過,現在政府願意撥款200萬港元予港鐵公司,情況自然大大不同了。在政府補貼之下,港鐵公司很難再推卻有關要求了。有陰謀論指,政府此舉的動機是為了安撫社會福利界,使他們不用再以「爭取港鐵殘疾優惠」為理由參與「七一遊行」。倘若屬實的話,殘疾人士似乎要多謝曾蔭權在回應六四事件時失言了,畢竟若果曾蔭權當初未有失言,恐怕當局也未必願意額外進行這些「小動作」安撫民意了。

另一點筆者認為值得談論的地方,就是港鐵公司另行為殘疾人士訂下第二個標準,只有百分百殘疾程度的人士才算是「殘疾人士」,筆者認為這顯得有點「小家」。目前提供殘疾優惠的機構,包括康樂及文化事務署、海洋公園及各間渡輪公司,只要持有「殘疾人士登記證」均可享有殘疾優惠。有權申領登記證的殘疾人士約36萬人,比起港鐵公司所定義的「殘疾人士」只是多出大約廿萬而已,況且未必每名殘疾人士都願意申領登記證,事實上現時只有大約四萬多人持有登記證而已。因此,筆者覺得港鐵公司另行為殘疾人士訂下標準實在是計算得太盡。筆者亦擔心港鐵公司先例一開,現時已提供或者打算提供殘疾優惠的機構,有機會仿效港鐵公司的新標準,令殘疾優惠的受惠人數減少。

無論如何,港鐵公司願意為部份殘疾人士提供優惠,整體來說總算是一件好事。筆者亦寄望政府可以一視同仁,為其他公共交通機構提供補貼,利誘它們提供同類優惠。畢竟在港鐵公司開出的先例下,要其他公共交通機構無條件地自動自覺提供殘疾優惠,可謂已經是不可能的事了。

5 個意見:

匿名說...

網誌管理員已經移除這則留言。

凱文說...

回 匿名:
謝謝閣下向大家分享計劃的詳情。

匿名說...

上面那位匿名人士提及來往港島區各站不設優惠,根本沒有可能發生,看來是故意的誤導。

而所謂東涌線接駁巴士ASA/ASB,本人亦從未聽聞,未知是否上面的匿名人士自行創作的?

匿名說...

一樓的留言很明顯是與事實不符...

凱文說...

綜合回應以上兩位匿名讀者:
之前未有為意該留言的問題,現已隱藏有關留言。謝謝提點。

 
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